Las 4 marcas de coches de lujo más famosas.

Francia es reconocida por ser pionera en productos de lujo , pero lamentablemente los concesionarios franceses no ofrecen más que coches de lujo . Los coches alemanes son los más famosos en este sector. Aquí están las cuatro marcas de coches de lujo más reconocidas del mundo.

Porsche

La marca fue fundada en 1931 por Ferdinand Porsche, un brillante ingeniero austro-alemán. Inicialmente, la empresa no producía automóviles, sino que ofrecía servicios de investigación y desarrollo.

Recién en 1964 nació el primer modelo de la marca.

El emblemático deportivo vendió 999 ejemplares en 2017.

Desde su creación, la marca se ha reinventado continuamente, manteniéndose fiel a sus principios de deportividad y tecnología. La evolución del 911 es el mejor ejemplo. Este modelo se mantuvo fiel a su fórmula inicial, adaptándose a las necesidades de una clientela en constante evolución, hasta convertirse en una referencia imprescindible. Ahora, un Porsche también puede ser un sedán, un break o un SUV .

Porsche también está presente en las competiciones automovilísticas. La marca mantiene un fuerte vínculo con las 24 Horas de Le Mans, con nada menos que 19 victorias.

La marca ahora se dedica al desarrollo de versiones híbridas, manteniendo los ingredientes que la hacen famosa.

Mercedes

Mercedes es una de las marcas pioneras en la historia de los coches de lujo. De hecho, en 1886, Karl Benz inventó el motor de explosión. Su primer vehículo fue un coche de tres ruedas con tracción trasera llamado Velocípedo. Entre 1893 y 1899, el ingeniero publicó varios modelos de coches que tuvieron un gran éxito en las competiciones automovilísticas. Incluso si la marca no gana ninguna carrera, atraerá la atención de los propietarios de las estrellas, deseosos de mejorar el rendimiento de sus vehículos.

Mercedes es ahora un referente en coches de lujo. La marca ofrece una amplia gama de modelos para satisfacer todas las categorías y necesidades.

BMW

BMW es el acrónimo de «Bayerische Motorn Werke», que significa «la empresa de motores bávara». La empresa monegasca se dio a conocer como fabricante de motores. La misión de BMW fue equipar aviones de guerra desde 1917. No fue hasta 1928 que BMW inició la producción de automóviles con la adquisición de Dixi, que en aquel entonces era la segunda fábrica en construir coches pequeños. Esta representaba el 32 % del mercado alemán.

A partir de esta fecha, la compañía monegasca ha vivido un viaje disperso de tropiezos, en el que el genio se acaricia los hombros con errores estratégicos.

Tras convertirse en una multinacional, BMW es una empresa muy rentable y ahora está presente en casi todo el mercado, desde coches urbanos por menos de 20.000 € hasta limusinas de ultralujo por medio millón de euros. Una historia de éxito que no era evidente por sí misma…

Audi

Tras prosperar durante la primera mitad del siglo XX, el fabricante sufrió un verdadero estancamiento con la Segunda Guerra Mundial. Con el objetivo de contribuir al esfuerzo bélico de la Alemania nazi, la histórica fábrica de Ingolstadt fue blanco de los bombardeos aliados. La destrucción y, por consiguiente, la disolución al final de los combates hicieron que Audi, en la posguerra, perdiera el recuerdo de los automovilistas alemanes.

La producción de vehículos de lujo se reanudó en 1964, tras la adquisición del grupo Volkswagen.

La marca, por lo tanto, da origen a modelos emblemáticos como las flechas plateadas de los años treinta, los spiders de Le Mans, los Quattro de Rally, las berlinas IMSA, el Transam, el Superterro y el DTM. Todos estos modelos dan testimonio del rico pasado y presente deportivo de Ingolstadt.